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丽江租车资讯:雪弗莱的崛起

来源:丽江租车公司作者:丽江旅游车包车 时间:2019-03-17

开拓者是一款典型的美式SUV,凭借出色的越野性能在美国市场广受认可,此次北美车展全新的雪佛兰开拓者已经亮相,海外版车型尺寸为4861/1948/1702mm,轴距为2863mm,定位中大型SUV。有消息称这款车将在今年实现国产,并有望第四季度上市,同时还将增加7座版车型来满足更多消费者的需求。

 

毕竟这是一款特供车,所以坐进去之前,我也猜得出大概的空间表现。

 

果不其然,科鲁泽的后排腿部空间充裕,中间的地台不高。稍显不足的是座垫偏短,没有中央手枕和头枕,而且光有出风口,却没有提供USB接口。

 

国人注重的后排就是常规的家用车作风,前排则体现出科鲁泽运动的定位。

 

中控台沿用家族式的飞翼式造型,材质主要是大面积的软质搪塑和塑料。仪表盘使用双炮筒设计,中间的一小块液晶屏可以显示瞬时油耗、胎压和机油寿命等车辆信息。

 

不过触控屏操作起来并不跟手,总有一定的延迟,好在有物理按键用来操作页面,再有是每项功能和界面的逻辑清晰,上手并不困难。

通用派出王牌设计师参与新车制造

通用派出了当时自己手里最好的王牌设计师,英帕拉·里比奇和亨利·哈加,让他们来参与新车制造。

 

他们两个当年是造就雪佛兰Impala百万销量战绩的天才设计师。两个人全部参与新项目的发展,完全可以体现当时通用对大敌野马的忌惮,或者说是要发力了。

 

Camaro的车名也与野马针锋相对

1966年雪佛兰品牌总监皮特·埃斯特斯,人很有意思。在底特律召开了一场现场直播的发布会。1966年14个城市同步现场直播。

 

这种大手笔在当时是惊世骇俗的,皮特在直播中宣布出,他要推出的车名的Camaro(科迈罗)。汽车媒体就问他了,“什么东西CAMARO”。

 

皮特是这么说的,“A small, vicious animal that eats Mustangs”。翻译过来就是,吃掉野马的小而凶狠的动物。这明显出来就是很针锋相对,就是来弄你的,吞了你。

 

 

 

 

▲两款车的方向盘、中控台、挡把和座椅都有红色缝线

 

动力方面,科鲁泽搭载1.0T或1.3T三缸机,分别输出125马力和170牛米、163马力和230牛米,预计匹配6速自动挡或6速双离合变速箱。

 

外观方面,海外版开拓者采用了宽大的进气格栅以及造型狭长的分体式大灯,看上去非常具有攻击性。侧面线条丰富,整体呈现上扬的姿态,非常运动。另外海外版还提供了更个性的RS运动套件,RS版本则放弃横条样式的镀铬条,采用更为运动的蜂窝样式,凸显该车的运动气息。总的来看这一代车型更倾向于城市SUV定位,国产后也应该会沿用海外的设计风格。
 

科鲁泽RS的外观相比科鲁泽Redline给人感觉更加激进,六边形进气格栅以黑色为底,配合相连的大灯与镀铬装饰条,侵略性更强。另外该车中网采用蜂窝状设计,同时前下保险杠两侧的开口也十分巨大,这些细节设计很容易让人联想到科迈罗RS。

 

 
 

科鲁泽RS车侧设计与科鲁泽Redline版一致,不过科鲁泽RS版本的轮毂造型采用了银黑相间的设计,造型十分动感。

 

 

在车尾部分,科鲁泽RS采用了运动风格更加明显的黑色小包围,并且还带有扰流板,看着侵略感更强。

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